Il ne manque que la parole à la 307

Dans l´entretien que M.Mohamed Sedoud a bien voulu nous accorder, il nous fait part de sa satisfaction et aussi, et surtout, de ce qu´il envisage de faire pour honorer ses engagements vis-à-vis d´une clientèle qui fait de plus en plus confiance à son label.

L´Expression : Peugeot est le premier constructeur automobiles à initier de nouveaux rapports avec la presse algérienne. La sympathique rencontre que vous venez d´organiser à l´hôtel Sofitel répond-elle à des impératifs précis?Mohamed Sedoud : Les impératifs auxquels vous faites judicieusement allusion sont intimement liés à la volonté de la marque Peugeot de demeurer fidèle à des traditions bien ancrées. Des traditions qui mettent au poste de commandement la volonté du constructeur d´oeuvrer avec la presse à la médiatisation et à la vulgarisation d´un produit, sur des bases concrètes, donc objectives. Quoi de plus normal donc que de permettre aux journalistes algériens, à l´instar de ceux qui travaillent dans de nombreux pays où nous sommes implantés, de découvrir nos modèles pour mieux informer notre clientèle potentielle.

Est-ce la première opération?Certainement pas, puisque nous avons déjà eu le privilège d´inviter vos confrères à visiter des usines Peugeot implantées en France comme dans d´autres pays.

N´avez-vous pas l´impression que la rencontre de Sofitel intervient quelque peu tardivement?Cette opération aurait dû connaître un début de concrétisation au moment de la rentrée sociale. Des problèmes de calendrier en ont décidé autrement. Comme il n´est jamais trop tard pour bien faire, j´attends avec impatience de connaître les avis des représentants de la presse nationale, courtoisement invités à essayer la 307 de tous les rêves. 48 heures leur suffiront, sans nul doute possible, à entrer en douceur dans le IIIe millénaire.

Est-ce suffisant pour se faire une idée exacte de la fiabilité d´une telle voiture?Le voyage est assuré, dès le contact. Prendre le volant d´une telle conduite procure, à l´évidence, une impression profonde de maîtrise et de sécurité. Le rapport à l´espace carrossable permettra aussitôt aux journalistes de découvrir de nouvelles sensations de conduite. Ce sont justement ces sensations qui nous intéressent surtout lorsqu´elles sont immortalisées par des comptes-rendus de presse à l´intention d´un lectorat avide d´en savoir plus sur les attributs d´une voiture de rêve.

Concrètement, est-il possible de parler en termes de marché lorsqu´il est expressément question de l´automobile?C´est aller vite en besogne que de le faire croire. Le marché algérien n´est pas important. Du moins à un moment où les mécanismes à la base de sa propulsion brillent par leur inconsistance. Le chiffre d´affaires pour l´année 2001 est de l´ordre, toutes marques confondues, de 40 à 50.000 véhicules/an contre 38.000 pour les concessionnaires installés en Algérie. Peugeot, pour sa part, a réussi à vendre pas moins de 10.380 véhicules, ce qui représente 29,8% de part de marché.

A quoi attribuez-vous cette inconsistance?A plusieurs facteurs où le paiement cash est non des moindres. A plus forte raison lorsque le prix des voitures convoitées tourne autour de 600.000,00 DA.

Comment y remédier?Lorsque la somme en question ne se trouve pas dans les poches du citoyen, il n´y a qu´une alternative, largement en vigueur d´ailleurs dans de nombreux pays : le recours au crédit ou au leasing à l´effet d´encourager les transactions.

Vous donnez l´impression d´ignorer que la Cnep consent déjà des crédits...Loin s´en faut ! Il est difficile d´ignorer une institution financière de cette taille, à plus forte raison lorsque l´on sait que les crédits consentis par la Cnep ont dopé les ventes qui ont augmenté de l´ordre de 15 à 20%. Ce que je souhaite de tout coeur c´est que d´autres organismes financiers lui emboîtent le pas avec des taux d´intérêt particulièrement avantageux. Ce qui est certain, nous sommes parvenus, dans le cadre des dispositifs mis en branle par la Cnep, à livrer pas moins de 800 voitures.

Est-ce tout?J´allais oublier. Les mécanismes de crédit souhaités sont de nature à pallier quelques conséquences néfastes engendrées par les spectres de la pollution et des accidents occasionnés le plus souvent par la vétusté du parc automobile.

Etes-vous fin prêt pour le Salon de l´automobile?Nous le préparons activement. Nous travaillons sans relâche pour que les 1.600 mètres carrés de superficie répondent au mieux à ce que veut donner à voir Peugeot-Algérie de ses différentes gammes. Confiants en nos capacités d´aller de l´avant, nous invitons tous les visiteurs à venir nombreux à cette manifestation. Car sans eux, le salon n´a pas d´âme.

Des sources généralement bien informées font état de votre volonté inextinguible de doter la capitale d´un véritable atelier. Qu´en est-il exactement?C´est la pierre qui manquait à l´édifice organisationnel de Peugeot-Algérie. C´est tout un site que nous venons de créer pour nous rapprocher encore davantage de notre clientèle. Un site qui sera opérationnel à 100% fin juin. Le magasin livrera ses premières pièces détachées durant la première semaine du mois de mars de cette année. Un peu plus tard le service après-vente profitera pleinement au grand public à partir du comptoir de Mohammedia.

Votre souci manifeste de proposer des services de qualité à la clientèle donne l´impression d´être chahuté par la mauvaise foi affichée par quelques agents agréés. Avez-vous les moyens de réagir pour que l´image de marque du constructeur que vous représentez en Algérie ne soit pas ternie?Je profite de l´occasion qui m´est offerte ici pour inviter la clientèle lésée à exprimer son mécontentement et à dénoncer tous les agissements qui interviennent en complète rupture avec les exigences de la modernité. C´est d´ailleurs pour cette raison que Peugeot-Algérie a créé en son sein un service dont la vocation consiste à gérer au mieux ses relations avec la clientèle qui est invitée à solliciter cette structure pour tout ce qui a trait aux doléances. Un numéro vert va bientôt être mis à la disposition d´un dispositif conçu de telle façon à servir au mieux les intérêts bien compris de notre clientèle. Les nôtres en d´autres termes.