Les grands défis de Bouteflika

Le schéma-directeur national des grandes infrastructures hydrauliques a été examiné, mardi, en conseil des ministres, présidé par le chef de l´Etat. Son élaboration répond à la logique de contrecarrer le stress hydrique et la rareté de la ressource. Les potentialités en eau du pays, d´un volume estimé à 17 milliards de m3/an, la part d´eau prélevée ne dépasse pas les 35%. Ainsi, le schéma- directeur devra se dresser comme bouclier afin de faire face à cette situation de rareté de la ressource.
Le programme, actuellement en cours, qui s´étale jusqu´à 2009, devra porter le nombre des infrastructures hydrauliques à 69 barrages et 26 grands transferts pour une capacité totale de 7,2 milliards de m3. Cette capacité devra passer ainsi pour l´ensemble des eaux conventionnelles (eaux souterraines comprises), à 11 milliards de m3 en 2025 et 12 milliards en 2040.
Il est question de réaliser aussi, d´ici à 2009, 16 stations de dessalement d´eau de mer et porter la capacité de production à 1 milliard de m3/an. Cinq grands complexes hydrauliques sont appelés à constituer les piliers de ce schéma-directeur. Il est question de Beni Haroun, de Taksebt, le MAO, de Koudiat Acerdoune (650 millions de m3). L´ensemble de ces projets sont livrables au courant 2007 et 2008, tandis que le transfert des eaux d´In Salah vers Tamanrasset sera lancé en 2007. La gestion constituera, désormais, la carte gagnante du département de Abdelmalek Sellal. Ainsi, la mise se fait sur une gestion efficiente des ser-vices publics de l´eau, de l´assainissement par le recours au partenariat public/privé dans le cadre de la gestion déléguée.
Le secteur des travaux publics a été aussi mis sous la loupe du conseil des ministres. Les schémas-directeurs du secteur portent sur la réalisation, à l´horizon 2009, de l´autoroute Est-Ouest, de trois rocades (Alger), de la route transsaharienne et l´entretien du 1/10 du réseau routier national. L´ensemble du programme comporte 1512 opérations pour une enveloppe de 1568,36 milliards de dinars. L´autoroute Est-Ouest représente 58% de l´enveloppe globale du secteur alors que les routes nouvelles représentent 25% de la cagnotte. Ainsi, le secteur des travaux publics a bénéficié à travers les programmes de soutien à la croissance économique, les plans spéciaux pour le Sud et des Hauts-Plateaux, d´un programme important pour la réalisation des infrastructures autoroutières, routières, maritimes et aéroportuaires. Il s´agit, entre autres, de la réalisation de 5 ports de pêche, un aménagement et une extension d´une capacité de 6 infrastructures de pêche, le confortement des jetées de 6 ports de commerce et la protection de 8 rivages ainsi que le renforcement, l´adaptation et la réalisations de 17 nouveaux aérodromes.
Ces deux secteurs, des plus importants, selon le chef de l´Etat, bénéficieront d´un suivi particulier afin de rattraper les retards accumulés durant la dernière décennie, lit-on dans un communiqué rendu public par la présidence de la République.